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• -   Viernes 10 de Septiembre de 2010

Diario Equipo. Edición Digital

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Hay quien cree, con razón, que el Dakar es un milagro anual. Este año, desde luego, así lo parece pues ni siquiera la crisis económica ha hecho tambalear tan costosa organización y participación. Cerca de 400 participantes, en concreto 372 (184 motos, 138 coches y 50 camiones) afrontarán, desde el próximo primero de enero y hasta el día 16, algo más de 9.000 kilómetros de competición, 4.810 de ellos contra el reloj. Y lo harán en orden inverso al pasado año: de Argentina a Chile.

Habrá mucho más desierto, más tramos fuera de pista, lejos de la ruta, algo más de navegación y, sobre todo, mucha más incertidumbre. "Es, sin duda, un rally más duro que el del año pasado", asegura Carlos Sainz, gran favorito y líder del equipo Volkswagen. "Voy a salir a ganar y voy a correr desde el primer día", señala Sainz, que teme que, en el último tramo de la carrera y en caso de que hayan tres VW delante, el jefe alemán decida dar órdenes de equipo y, entonces, el gran beneficiado será quien vaya primero. Sainz sabe que la lucha será entre él, De Villiers y el qatarí Nasser al Attiyah. "A no ser que los BMW X3 de Nani Roma y Stéphane Peterhansel salgan como un tiro".

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